Smar podwoziowy przeznaczony do sworzni, przegubów i elementów zawieszenia pojazdów mechanicznych. Odporny na zimną wodę, przeznaczony do pracy w temperaturach od –10°C do +60°C.

Smar techniczny z dodatkiem grafitu do podwozi, resorów, gwintów i kół zębatych. Może być używany jako smar montażowy, w zakresie temperatur od –20°C do +60°C.

Smar wapniowy klasy NLGI 2, oparty na rafinowanych olejach mineralnych i mydłach wapniowych wysokocząsteczkowych kwasów tłuszczowych. Charakteryzuje się dobrą odpornością na działanie wody i przeznaczony jest do smarowania łożysk ślizgowych oraz innych powierzchni trących.

Smar litowy kompleksowy o wysokiej odporności na wymywanie wodą i zdolności do przenoszenia dużych obciążeń. Zapewnia stabilną pracę łożysk kół ciężarówek, maszyn rolniczych i przemysłowych w zakresie temperatur od –30°C do +200°C (chwilowo +220°C).